Obras de duplicação da BR 277 no trecho entre Guarapuava e Relógio visa reduzir o número de acidentes |
“São obras que garantirão mais segurança e rapidez aos usuários, além de agilizar o escoamento de produtos da região, que é caracterizada pela forte produção agrícola”, explicou o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), Nelson Leal Junior.
REDUÇÃO DE ACIDENTES - Por causa do grande movimento de veículos, o Governo do Estado pretende que, com as novas obras, o número de acidentes no local diminua. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o número de acidentes no trecho quase dobrou de 2012 para 2013. “Tem muito perigo, acidentes e pessoas morrem aqui. Com a duplicação, a ultrapassagem ficará mais segura e tiraremos nossa produção daqui mais rápido. Há muito anos esperamos por isso”, afirmou Ezequiel Machado, que mora na região e é caminhoneiro.
Para Edvilson Matoso, gerente do posto de gasolina que fica em frente ao trecho duplicado, a obra trará mais desenvolvimento para a economia da região. “Ficará melhor, porque vai trazer mais gente aqui. A duplicação só trará melhoria. Vai ter redutor de velocidade, acesso aos dois lados e ficará tranquilo e mais seguro”, disse ele. As obras estão previstas para serem concluídas até o final deste ano.
MAIS OBRAS – A implantação de pistas duplas na BR-277, entre Guarapuava e Relógio, faz parte de uma série de obras de duplicação de rodovias realizadas do Paraná, com recursos do Governo Estadual, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), ou em parceria com as concessionárias. Além disso, estão em construção os viadutos de Foz (na avenida Paraná) e o de acesso a Morretes. Já foi entregue no ano passado a duplicação de 14 quilômetros entre Medianeira e Matelândia, no Oeste do Estado.
Confira as obras de duplicação nas rodovias paranaenses:
PR- 445 – duplicação entre Londrina e Cambé (17 km) - R$ 95 milhões - DER
PR- 323 - duplicação entre Maringá e Paiçandu (4 km) - R$ 30 milhões - DER
BR-277 - contorno de Campo Largo (11km) - R$ 70 milhões - Rodonorte (entrega em junho de 2014).
BR-376- contorno de Mandaguari (11km) - R$ 95 milhões - Viapar (entrega em dezembro de 2014)
BR-369/BR-376 - duplicação entre Jandaia do Sul e Apucarana (11km) - R$ 42 milhões – Viapar
PR- 445 duplicação entre Cambé e Warta (5,5 km) - R$ 45 milhões - Econorte
BR-277- duplicação entre Medianeira e Matelândia (14km) - já entregue - R$ 49,3 milhões – Ecocataratas
BR-376 (Rodovia do Café) - duplicação Ponta Grossa- Apucarana (231 quilômetros) – R$ 1 bilhão – Rodonorte (iniciados 11 Km, em Ponta Grossa)
PR-317/BR-158 - duplicação Floresta-Campo Mourão (53km) R$ 208 milhões – Viapar (iniciados 41km)
PR-417 (Rodovia da Uva) - duplicação entre Curitiba e Colombo (6,5km) - R$ 35mi - DER –
BR-277 - viaduto Foz do Iguaçu (Avenida Paraná) - R$ 8 milhões - DER
BR-277 Viaduto acesso Morretes, além de duas vias marginais e trincheiras sobre as pistas. R$ 15 milhões- Ecovia.
Saiba mais sobre o trabalho do Governo do Estado em: www.pr.gov.br e www.facebook.com/governopr
Agência Estadual de Notícias
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